水鋼開啟運(yùn)輸“清潔時(shí)代”模式

水鋼開啟運(yùn)輸“清潔時(shí)代”模式

“我們的門禁系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)能夠自動(dòng)識(shí)別‘國六’排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車和新能源運(yùn)輸車牌，達(dá)不到‘國六’排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律進(jìn)不了廠區(qū)。”在水鋼公司5號(hào)門崗處，制造管理部的曾偉和廖洋洋向記者介紹著清潔運(yùn)輸?shù)姆N種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。近日，隨著運(yùn)輸車輛升級(jí)和貨運(yùn)門禁系統(tǒng)升級(jí)改造，水鋼公司正式啟動(dòng)清潔運(yùn)輸體系，運(yùn)輸環(huán)節(jié)邁入“清潔時(shí)代”。

隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)越來越高，清潔運(yùn)輸正成為各行各業(yè)推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。水鋼公司也積極響應(yīng)，以清潔運(yùn)輸為抓手，在減少碳排放、改善空氣質(zhì)量、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的道路上不斷探索前行。多年來，受區(qū)域條件限制，水鋼公司進(jìn)出廠大宗物流倒運(yùn)主要依靠鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。為迅速跟上清潔生產(chǎn)步伐，保持區(qū)域環(huán)境優(yōu)良率，2025年2月份，制造管理部牽頭召開清潔運(yùn)輸專項(xiàng)推進(jìn)會(huì)，對(duì)清潔運(yùn)輸工作進(jìn)行全面部署，明確要求各生產(chǎn)及運(yùn)輸單位開展全面排查和清理，淘汰和更換現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)車輛。同時(shí)，向外協(xié)合作單位傳達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，督促按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成運(yùn)輸車輛升級(jí)。

水鋼公司貨運(yùn)門禁系統(tǒng)，無法識(shí)別“國六”車輛和新能源車。不對(duì)門禁系統(tǒng)和視頻臨近系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，就達(dá)不到清潔運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｃ鞔_這一要求后，由水鋼保衛(wèi)部牽頭，積極協(xié)調(diào)專業(yè)技術(shù)人員開始升級(jí)改造工作，于5月底完成系統(tǒng)升級(jí)改造并經(jīng)調(diào)試正式投入使用。由此，水鋼開啟了清潔運(yùn)輸之路。

“您好！請(qǐng)出示您的行駛證和隨車環(huán)保清單。”在5號(hào)門崗處，保衛(wèi)部職工梁浩正在對(duì)一輛運(yùn)輸出廠鋼材的車輛進(jìn)行檢查，核對(duì)車輛行駛證和隨車環(huán)保清單是否相符。

據(jù)了解，水鋼公司目前有新能源及“國六”標(biāo)準(zhǔn)固定運(yùn)輸車輛306輛，覆蓋廠內(nèi)生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)運(yùn)、成品外發(fā)等核心環(huán)節(jié)。外協(xié)運(yùn)輸車輛完成全面升級(jí)后達(dá)標(biāo)1038輛，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸主體全合規(guī)。